Infracciones más comunes detectadas por la Policía de Carreteras en carros usados en Colombia
La compra de un vehículo usado en Colombia representa una alternativa económica frente a la adquisición de un carro nuevo. Sin embargo, este mercado puede esconder diversas problemáticas que, de no ser detectadas a tiempo, podrían convertirse en costosas infracciones al circular por las carreteras del país. La Policía de Carreteras de Colombia ha identificado una serie de faltas recurrentes en vehículos de segunda mano que generan multas y sanciones para sus nuevos propietarios.
En este artículo, analizaremos detalladamente cuáles son estas infracciones más comunes, cómo identificarlas antes de comprar un vehículo usado y qué medidas tomar para evitar problemas con las autoridades de tránsito. Esta información resulta fundamental tanto para quienes están considerando adquirir un carro usado como para actuales propietarios que desean mantenerse al día con la normativa vial colombiana.
Principales infracciones detectadas en carros usados por la Policía de Carreteras
De acuerdo con datos de la Dirección de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional (DITRA), estas son las faltas más frecuentemente identificadas durante los operativos de control en carreteras cuando se trata de vehículos de segunda mano:
1. Documentación vencida o irregular
La documentación constituye uno de los puntos más críticos y donde se concentra gran parte de las infracciones. Según estadísticas de la DITRA, aproximadamente el 35% de las multas impuestas a conductores de vehículos usados corresponden a irregularidades documentales.
- SOAT vencido: El Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito es quizás el documento más verificado en los controles. Circular sin un SOAT vigente implica una multa equivalente a 30 SMLDV (Salarios Mínimos Legales Diarios Vigentes), además de la inmovilización del vehículo.
- Revisión Técnico-Mecánica caducada: Este certificado garantiza que el vehículo cumple con las condiciones mínimas de seguridad y emisiones. Conducir sin RTM vigente conlleva una sanción de 15 SMLDV y también puede resultar en la inmovilización del automotor.
- Impuestos no pagados: Aunque no es directamente verificable en carretera, muchos vehículos usados se venden con deudas pendientes de impuestos vehiculares, lo que puede generar problemas al momento de realizar trámites posteriores.
2. Modificaciones no homologadas
Las alteraciones no autorizadas representan aproximadamente el 22% de las infracciones detectadas en vehículos usados según datos del 2023 de la Policía de Carreteras.
- Cambios en la carrocería: Modificaciones estructurales que no han sido debidamente registradas ante un organismo de tránsito.
- Vidrios polarizados sin permiso: La instalación de polarizados que superan los niveles permitidos (70% de transparencia para vidrios laterales y traseros) requiere un permiso especial. Sin este, se puede incurrir en una multa de 8 SMLDV.
- Luces no reglamentarias: La instalación de luces adicionales, especialmente de alta intensidad o colores no permitidos (como luces azules, rojas o estroboscópicas), constituye una infracción sancionable.
- Cambio de motor sin registro: Muchos vehículos usados han sido sometidos a cambios de motor que no fueron debidamente registrados, lo que constituye una irregularidad grave.
3. Deficiencias técnicas evidentes
Las fallas técnicas representan aproximadamente el 28% de las infracciones detectadas en controles viales a vehículos usados, según reportes de la DITRA para el año 2022.
- Sistema de frenos deficiente: Una de las fallas más peligrosas y comunes en vehículos de segunda mano.
- Luces en mal estado: Circular con faros delanteros, luces de freno o direccionales defectuosas constituye una infracción que puede costar 8 SMLDV.
- Llantas en mal estado: El desgaste excesivo de las llantas es fácilmente detectable en los controles y representa un riesgo significativo de accidentes.
- Fugas de fluidos: Las fugas de aceite, refrigerante o combustible son indicadores de problemas mecánicos que pueden ser sancionables si son evidentes.
4. Irregularidades en la identificación vehicular
Este tipo de infracciones son particularmente graves y pueden estar vinculadas a delitos mayores. Representan aproximadamente el 15% de las faltas detectadas en vehículos usados.
- Números de motor o chasis alterados: Cualquier indicio de manipulación en estos identificadores puede resultar no solo en multas sino en la retención del vehículo para investigación.
- Placas en mal estado o modificadas: Las placas deben ser perfectamente legibles y no presentar signos de manipulación.
- VIN con inconsistencias: El Número de Identificación Vehicular debe coincidir en todos los documentos y partes del vehículo donde aparece.
Cómo evitar comprar un carro usado con potenciales infracciones
Para evitar adquirir un vehículo que pueda generarle problemas con la Policía de Carreteras, es fundamental realizar una verificación exhaustiva antes de concretar la compra:
Verificación documental completa
Solicite y revise cuidadosamente los siguientes documentos:
- Tarjeta de propiedad (verificando que corresponda al vendedor)
- Historial de SOAT (comprobando que no haya periodos sin cobertura)
- Certificados de Revisión Técnico-Mecánica anteriores
- Paz y salvo de impuestos vehiculares
- Historial de comparendos y multas (disponible en el RUNT)
- Certificado de tradición del vehículo (para verificar embargos o limitaciones)
Según datos del RUNT, aproximadamente un 22% de los vehículos usados en Colombia presentan algún tipo de inconsistencia documental que podría derivar en problemas legales para el nuevo propietario.
Inspección técnica profesional
Antes de comprar, es recomendable:
- Contratar un mecánico independiente para una revisión completa
- Verificar los números de identificación (VIN, motor, chasis)
- Comprobar el estado de sistemas críticos como frenos, dirección y suspensión
- Revisar el funcionamiento de todas las luces reglamentarias
- Examinar el estado de las llantas (incluyendo la de repuesto)
- Verificar que no existan modificaciones no homologadas
Un estudio realizado por la Asociación Colombiana de Vehículos Automotores reveló que el 40% de los compradores de carros usados que no realizaron una inspección técnica profesional enfrentaron problemas mecánicos significativos en los primeros seis meses tras la compra.
Consulta de bases de datos oficiales
Utilice las plataformas digitales disponibles para verificar:
- El estado del vehículo en el RUNT (Registro Único Nacional de Tránsito)
- Verificación de antecedentes en SIJIN (para descartar que sea un vehículo reportado como robado)
- Consulta de histórico de siniestros en compañías aseguradoras
Según la DIJIN, aproximadamente 1 de cada 50 vehículos usados comercializados en Colombia presenta algún tipo de irregularidad en su historial que podría estar relacionada con alteraciones en su identificación.
Consecuencias legales de circular con un vehículo usado irregular
Las sanciones por infracciones detectadas por la Policía de Carreteras pueden variar significativamente dependiendo de la gravedad de la falta:
Sanciones económicas
Las multas por infracciones comunes en vehículos usados pueden oscilar entre 4 y 30 SMLDV, lo que para 2023 representa entre aproximadamente $140.000 y $1.050.000 pesos colombianos. Las infracciones más costosas suelen ser:
- Circular sin SOAT: 30 SMLDV
- Conducir sin Revisión Técnico-Mecánica: 15 SMLDV
- Modificaciones no homologadas: 8-15 SMLDV (dependiendo del tipo)
Inmovilización del vehículo
Además de las multas económicas, ciertas infracciones conllevan la inmovilización inmediata del vehículo, lo que implica:
- Costos de grúa y patios (que aumentan por cada día que el vehículo permanezca retenido)
- Trámites administrativos para la liberación
- Tiempo perdido en gestiones
De acuerdo con datos de la Secretaría de Movilidad de Bogotá, el costo promedio de una inmovilización, incluyendo grúa y tres días de parqueadero, puede superar los $500.000 pesos.
Implicaciones legales mayores
En casos de irregularidades graves como:
- Números de identificación alterados
- Vehículos reportados como robados
- Modificaciones que comprometen seriamente la seguridad
Las consecuencias pueden escalar a procesos judiciales, con posibles implicaciones penales para el propietario, incluso si este desconocía la situación irregular del vehículo.
Tendencias y estadísticas recientes en Colombia
El panorama de infracciones en vehículos usados ha experimentado algunos cambios significativos en los últimos años:
- Según datos de la DITRA, en 2022 se impusieron más de 180.000 comparendos relacionados con irregularidades documentales y técnicas en vehículos usados en las carreteras colombianas.
- Las infracciones por SOAT vencido aumentaron un 22% entre 2021 y 2022, posiblemente debido al incremento en los costos de este seguro obligatorio.
- Las multas por modificaciones no homologadas se incrementaron en un 15% en el mismo periodo, reflejando una tendencia creciente hacia la personalización de vehículos sin los debidos permisos.
- La implementación de tecnologías de verificación digital ha permitido a las autoridades detectar con mayor eficiencia documentos falsificados o alterados, aumentando en un 30% la detección de este tipo de infracciones.
Recomendaciones para nuevos propietarios de vehículos usados
Si ya ha adquirido un vehículo usado o está en proceso de hacerlo, estas recomendaciones le ayudarán a evitar problemas con la Policía de Carreteras:
Regularización inmediata
Una vez adquirido el vehículo:
- Realice el traspaso oficial inmediatamente (dentro de los 60 días establecidos por ley)
- Verifique y renueve el SOAT si está próximo a vencer
- Programe una Revisión Técnico-Mecánica si el certificado anterior está por caducar
- Ponga al día cualquier deuda pendiente de impuestos
Corrección de deficiencias técnicas
Invierta en solucionar problemas detectados durante la inspección:
- Priorice los sistemas de seguridad (frenos, dirección, suspensión)
- Reemplace luces defectuosas o faltantes
- Cambie llantas desgastadas
- Repare fugas de fluidos
Homologación de modificaciones
Si el vehículo presenta modificaciones:
- Consulte con un organismo de tránsito sobre el proceso para homologarlas
- Obtenga los permisos necesarios para vidrios polarizados si los requiere
- Retire elementos no permitidos (luces no reglamentarias, por ejemplo)
- Registre debidamente cualquier cambio de motor o modificación estructural
Según expertos del sector automotriz, invertir entre $500.000 y $1.500.000 pesos en la regularización y corrección de deficiencias de un vehículo usado puede ahorrar hasta cinco veces esa cantidad en potenciales multas y complicaciones legales.
Preguntas frecuentes sobre infracciones en carros usados
¿Qué hago si compré un vehículo con problemas de identificación?
Si detecta inconsistencias en los números de identificación de su vehículo, debe acudir inmediatamente a la SIJIN para una revisión técnica. En caso de confirmarse alguna irregularidad, será necesario iniciar un proceso legal para esclarecer la situación. Es recomendable contar con asesoría jurídica especializada.
¿Puedo transferir un vehículo con multas pendientes?
Técnicamente es posible realizar el traspaso de un vehículo con multas pendientes, pero estas seguirán asociadas al vehículo. Lo recomendable es exigir al vendedor el paz y salvo por concepto de multas antes de concretar la compra, o acordar un descuento equivalente al valor de las infracciones pendientes.
¿Cómo verifico si un vehículo usado tiene restricciones para circular?
Puede consultar el estado del vehículo en el RUNT (www.runt.com.co) ingresando la placa. También es recomendable verificar en la Secretaría de Movilidad correspondiente si existen restricciones específicas como pico y placa ambiental o limitaciones por modelo.
¿Qué sucede si la Revisión Técnico-Mecánica vence mientras estoy en carretera?
No existe un periodo de gracia para circular con la RTM vencida. Si es detectado por la Policía de Carreteras, podrá ser sancionado e incluso su vehículo podría ser inmovilizado. Lo recomendable es renovar este certificado con al menos una semana de anticipación a su vencimiento.
¿Las multas impuestas al vehículo se transfieren al nuevo propietario?
Las multas asociadas al vehículo (como las de fotomultas) permanecen vinculadas al automotor independientemente de quién sea su propietario. Por otro lado, las infracciones asociadas al conductor/propietario anterior no se transfieren al nuevo dueño.
Conclusión
La adquisición de un vehículo usado en Colombia representa una decisión financiera inteligente para muchos conductores, pero conlleva riesgos significativos si no se realiza con la debida diligencia. Las infracciones más comunes detectadas por la Policía de Carreteras en carros usados están principalmente relacionadas con documentación irregular, modificaciones no homologadas, deficiencias técnicas evidentes y problemas en la identificación vehicular.
Para evitar costosas multas, inmovilizaciones y potenciales problemas legales, es fundamental realizar una verificación exhaustiva antes de la compra, regularizar inmediatamente cualquier aspecto pendiente y mantener el vehículo en óptimas condiciones técnicas. La inversión en una inspección profesional y en la corrección de deficiencias detectadas siempre resultará más económica que enfrentar las consecuencias de circular con un vehículo irregular.
Recuerde que como propietario de un vehículo, usted es responsable de garantizar que este cumpla con todas las normativas vigentes. Mantenerse informado sobre los requisitos legales y técnicos no solo le evitará problemas con las autoridades, sino que contribuirá a la seguridad vial en las carreteras colombianas.
¿Ha tenido alguna experiencia con infracciones al comprar un carro usado? ¿Conoce otros aspectos importantes que los compradores deberían verificar? Comparta sus comentarios y experiencias para ayudar a otros conductores a tomar decisiones informadas en el mercado de vehículos usados en Colombia.